11 июня 2011 года. Новосибирск - юрточный кемпинг Тыдтуярык.

Новосибирск - юрточный кемпинг Тыдтуярык - вершина Тыдтуярык 3367 м -юрточный кемпинг Тыдтуярык - Чуйский таркт возле Чике-Тамана - Новосибирск
11 - 13 июня 2011 г. Альпинизм. Горный Алтай.

Так как на 12 июня народу в Горный едет много, то надо выезжать из Новосибирска пораньше и возвращаться тоже. Встали в 3 ночи, быстренько собрались и в машину. За двумя нашими друзьями, кто едут с нами в машине, поехали почти на другой конец города. Машин на улице уже много, как-будьто вечер еще, столько много транспорта на дорогах ночного города. В 4 доехали до Кропоткина, нас уже ждут. Загрузили все вещи в багажник, пассажиры на своих местах, едем до места встречи - возле дома офицеров. Там уже три машины нас ждут, еще одной нет. Решили ее не ждать а ехать, догонят на трассе.

Итак, нас 4 машины. Одна должна была приехать сюда но еще нет, еще одна выезжает позже и догонет на тракте, еще одна поедет сама, а еще две уже со вчерашнего дня уехали в Горный. И того 9 машин. ТАким караваном я еще не ездил в Горный Алтай, обычно как-то поменьше, а то и вообще в одну машину.

От долма офицеров отъехали мы примерно в 4:15 утра. Самое главное побыстрее выехать за Бердск.

В Алтайском крае цены на бензин упали, теперь они даже меньше, чем в Новосибирске. Где-то перед Бийском (290 км, время 7:50) остановились на заправке РОСНЕФТИ, а там очередь. Потом поняли, что она и не движется - оказалось пересменка. Ценник вроде 22.45 руб/л. Все поняли, что на РОСНЕФТИ самые низкие цены.

Очерердь на заправке РОСНЕФТИ на трассе до Бийска.

Перед постом ДПС, который находится вблизи границы республики и края была одна заправка САЛЕКС, не раз заправлялся на ней. У них там и кафе и СТО было, приличная такая заправка. И случилось чудо за последний месяц - теперь там везде вывески ЛУКОЙЛ. А заправок ЛУКОЙЛА в Горном вообще вроде не одной нет. А возле Барнаула тоже открываются пару заправок РОСНЕФТИ. Вывод у меня такой: видимо главные игоки здесь в области бензина РОСНЕФТЬ и теперь появился ЛУКОЙЛ, так как у них свои заводы по перегонки бензина и соответсвенно они оптом его и продают, то скорее всего они перестали продавать его мелким покупателям, решили их разорить и скупить их точки по продаже горючей смесь. Что мы и можем наблюдать. Может это и к лучшему, хоть бензин будет нормальный и подешевле. Но в Горном Алтае ценник (кроме РОСНЕФТИ) повыше чем в Алтайском крае 25-27 руб/л за 92-й. Да он в принципе и три года назад почсти такой же был.

На Семинском перевале были в 13:30 примерно. Народу там много. Остановились немного отдохнуть, остудить машины и перекусить.

Одна машины где-то в районе Усть-Семы, и лдальше не поедет - перегрелась. А одна машины, которая выехала наверное на час позже, догнала нас здесь.

На Семинском перевале.

Ехать далеко, поэтому останавливаемяс мало где. ОЧередная небольшая стоянка на смотровой площадке Чике-Тамана. Время 14:50. Машин тоже здесь хватает.

Смотровая площадка на перевале Чике-Таман.

В этот раз из новых мест вдоль Чуйского тракта мне хотелось увидеть только старый Чуйский тракт в раоне Б. Яломана. Буквально вчера или позавчера, я даже в Гугле увидел это место. Останавливаемся возде него, примерно 693 км.

Чуйский тракт возле Б.Яломана.

Со мной никто не пошел, все остались возле машин, некоторые пошли фотографировать Катунь.

... Старый Чуйский тракт. Конная тропа.

Это место видно с дороги. Дошел до него, и тут понял, что оказывается это конная тропа, машины тут не проедут. Если бы тропа не была выложена камнями, то ее вообще было бы не возможно заметить.

Чуйский тракт возле Б.Яломана.

Едем дальше. НАши попутчики попросили остановиться на слиянии Чуи и Катуни. Сказали надо остановиться возле беседки, которая возле тракта и там будет все видно. Время 16:00. Я никогда возле беседки не останавливался, а на машину подъезжали сразу к Чуе. Я догадывался, что от беседки ничего не виднои нужно проходить пешком дальше.

Беседка возле слияния Чуи и Катуни.

Так оно и оказалось. От беседки вообще ничег оне видно, прошли дальше, а дальше видно только Катунь, Чую вообще не видно.

Место слияния Чуи и Катуни.

Несколько минут здесь постояли и дальше в путь.

В Акташе остановились в кафе на обед.

После Акташа возле новой базы открываются впервые виды на снежные вершины. Остановились фотографировать, сегодня хорошо видно.

Новая база примерно на 797 км.

Потом остановились еще на 801 км и потом еще на 820, здесь вообще видно почти весь Северо-Чуйский хребет.

Вот не люблю когда меня фотографируют, потому что не могут толком это сделать. Я поверил и понадеялся моему попутчику с заднего сиденья, дал ему фотоаппарат и даже сказал, чтобы ноги нам не обрезал. Поверил, и даже не посмотрел, как он нас сфотографировал, и вот результат - фотография в американском стиле, ноги обрезаны по колено. Лови камень Е. в свой огород.

Время 18:20.

... 820 км Чуйского тракта. Северо-Чуйский хребет.

В 19:00 доехали до Красной горки. Одна дорога до кемпинга Тыдтуярык сворачивает с Чуйского тракта прямо перед Красной горкой, там есть еще небольшое мусульманское кладбище.

Красная горка примерно 868 км Чуйского тракта.

Одна машина, которая ехала сама из Новосибирска уже туда доехала, и они мне звонили и сказали, что нашли кемпинг и ждут нас. Но так же сказали, что здесь довольно сложно проехать и ехать лучше по другой дороге. По другой дороге только прийдется переехать потом ручей, но ручей мелкий, и лучше ехать там.

Примерно 868 км Чуйского тракта.

На 842 км мы еще встретили одну машину, которая выехала еще вчера, а еще одну встретили на водопаде Ширлак, они тоже выехали еще вчера.

Договорились все втретиться на 870 км и далее уже все вместе ехать до юрточного кемпинга Тыдтуярык. Так как там никто не был и дорогу никто не знает, то ехать нужно всем вместе.

... 870 км Чуйского тракта.

Всех дождались и в 19:30 поехали далее по тракту искать поворот налево. Поворт нужный мы не заметили (он находится сразу же за знаком 871 км, там слева на обочине будет небольшой обоо, так вот сразу же за ним поворот налево), и проехали далее. Наверное через километр увидел поворот влево и поехали туда.

... Чуйская степь. Вдали Курайский хребет.

Сомнений сначала не было, что это не та дорога. Но уехав уже достаточно далеко, стало понятно, что что-то не то.

... Чуйская степь. Ищим кемпинг Тыдтуярык.

Потом обнаружили перпендикулярную дорогу и поехали влево. Вроде бы теперь едем в правильном направлении.

... Чуйская степь. Ищим кемпинг Тыдтуярык.

Ехали мы ехали, и вроде бы уже приехали, внизу долина реки Тыдтуярык. Вдали видны деревья и там за ними должны быть юрты, но отсюда их не видно.

... Чуйская степь. Ищим кемпинг Тыдтуярык.

Все машины у нас низенькие и только одна более менее приспособленная ездить не по асфальту - Nissan X-trail. Я попросил В. поехать на нем и поискатьдорогу к кемпингу. Поехал он по левому борту долины, через несколько минут вернулся, сообщив, что там далее болото и не проехать.

... Чуйская степь. Ищим кемпинг Тыдтуярык.

Потом он заехал в середину долины и поехал далее, а пошел за ним. Там тоже не проехать. И я решил пойти пешком до кемпинга, чтобы там у хозяев уже узнать как нам до него доехать.

Чуйская степь.

Местами я даже бежал, чтобы быстрее добраться до кемпинга, а то уже скоро будет темнеть. Вот и юрты уже видно. Увидел как машина, которая была уже там, поехала искать нас. Позвонил, сказал, чтобы меня подождали. Сел вместе с ними (два брата А. и А.) и поехали искать дорогу до всех наших машин.

Дорогу нашли, всем показали. В эту поездку чудесным образом у меня снова в руках оказалась видеокамера. Езду по степи можно посмотреть на видео.

Вот и юрты, а перед ними речка Тыдтуярык, сейчас она небольшая и не глубокая, но русло и нее гораздо больше, может весной здесь (апрель-май) воды больше, когда снега на склонах Курайского хребта таять начинают. Надо приехать сюда в апреле как-нибудь.

Переехали речку. Мы на месте. Время примерно 21 час.

Хоязева юрточного кемпинга Тыдтуярык показали нам, где можно поставить палатки, там были деревянные настилы. Но всем их не хватило. Кто-то поставил палтки просто на земле.

Здесь примерно 5 юрт гостевых, парочка видимо для хозяев, между юртами сделан умывальник. Рядом находится баня, возле нее туалет. Дорожка от юрт до бани выложена по краям крашеными камянми. И возле мест под палатки сделаны столы с навесом.

Палатки стоят, пора пойти есть. У всех газовые горелки. Все готовим на газу.

Узнал кто пойдет завтра со мной на гору. 6 человек со мной. Остальные утром поедут в сторону Улаганского перевала.

Вот и стемнело. Пора спать.

За день проехали почти 900 км. Здесь высота над у.м. 1785 м.

День прошел ОТЛИЧНО, я доволен!

 

Июнь-2011