Семинский перевал - начинается девяти километровым подъемом. Автобусы заползают кое как. Многие машины перегреваются, приходится останавливаться. Высота на перевале более 1700 метров. Здесь находится УТЦ "Семинский перевал" и "Динамо". Работает груглогодично. (тел. 89139998397). Зимой можно покататься на горных лыжах, и вплоть до майских праздников. Вокруг кедровый лес. По другую сторону тракта в нескольких километрах находится гора Сарлык, а за ней Туюкские озера. На перевале стоит сэлла в честь 200-х летия присоединения Горного Алтая к россии. Сюда привозят туристов с баз. А так же здесь есть небольшая гостиница. В этом году организовали и небольшой рынок для туристов. Место обустраивается. В другую сторону спуск одиннадцать километров, но если ехать назад, то подъем для машин гораздо легче. На перевале можно сказать и заканчивается зона для туристов "базников". Дальше едут только или посмотреть следующий перевал Чике-Таман или уже только в пешие маршруты.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Курганы - после села Туекта вдоль тракта начинают встречаться древние курганы, оленные камни и т.п.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Перевал Чике-Таман - после села Хабаровка начинается подъем по серпантину Чике-Таман. Раньше была старая дорога, а в начале 80-х годов прошлого века была построена новая дорога. Подъем серпантинный между скал, хоть и участки местами имеют крутой подъем, да еще и с поворотами, но подъем преодолевается легче, чем на Семинский перевал. На самой высшей точке перевала есть смотровая площадка, а так же киоски с сувенирами, для туристов, которых тоже сюда привозят на экскурсии. Дальше перевала туристов с баз на экскурсии уже не возят. После перевала на тракте находится село Купчегень.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Село Иня, слияние Чуи и Катуни, тропа на Тюнгур - проезжая по новому мосту через Катунь, построенному в 1970 году, можно увидеть старый мост 1936-го года постройки. Здесь многие туристы останавливаются, чтобы сфотографироваться. Из села начинается тропа на Тюнгур и к Белухе. В этом году попытались преодолеть этот маршрут на джипах, вроде бы все успешно закончилось. После села слева от тракта можно увидеть каменные стэллы, если их еще не украли. Проехав еще немного будет место где Чуя впадает в Катунь, с тракта это метсо не видно, необходимо будет пройти пешком.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Чуй-Оозы - на 714 км Чуйского тракта, если ехать в сторону Монголии, то слева от дороги есть кафе Чуй-Оозы. С дороги его хорошо видно. Хорошее современное и не дорогое кафе, есть даже национальные блюда. Внутри декор сделан в виде петрглифов. Не доезжая до кафе метров 100 слева от тракта есть каменная ограда диаметром 20 метров и высотой до метра. Внутри на камнях можно увидеть множество петроглифов. Если пройти перпендикулярно от дороги еще метров на 50-70 то на небольших скалах можно найти еще множество наскальных рисунков.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Калбак-Таш - между селами Иня и Идро есть урочище Калбак-Таш. После 723 км и проехав еще 4 электрических столба есть сворот с тракта налево (если ехать в сторону Монголии). На небольшом пригорке метрах в ста от дороги будет виден новый деревянный дом и летняя беседка (на фото слева). Возле дома нужно отавить машину и пойти сразу же к небольшим скалам, которые находятся от вас справа. Подняться на них и искать там петроглифы. Наверняка это большого труда не составит.

Фотографии можно посмотреть здесь.

Белый Бом - это огромная белая скала, нависающая прямо над Чуйским трактом, и такое-же название имеет кафе. Работает вроде аж до часу ночу, здесь обедают туристы и шофера, ну и все кто проезжают. Еда можно сказать сносная, ну как и везде. Еще возле кафе есть фонтанчик, вода из него бежит под свои напором, без всяких насосов. Говорят, что с этой горы сбрасывали красноармейцев.

Фотографии можно посмотреть здесь.